5月18日獲悉，鈴木公司也可能在獲取燃效數(shù)據(jù)時實施了與日本國內(nèi)規(guī)定不同的違規(guī)行駛測試。董事長鈴木修準備當(dāng)天向國土交通省匯報有關(guān)情況。三菱汽車的燃效測試數(shù)據(jù)違規(guī)問題日前曝光。

　　除三菱汽車外，微型車巨頭鈴木也出現(xiàn)燃效測試違規(guī)問題或?qū)⑦M一步降低消費者對日本汽車行業(yè)的信賴度。

　　三菱汽車為得到更有利的燃效數(shù)據(jù)，篡改了微型車4種車型的數(shù)據(jù)。鈴木公司表示沒有此類篡改行為。

　　鑒于三菱汽車作弊問題曝光，國交省指示其他車商調(diào)查是否存在違規(guī)行為，截至18日上報。

　　鈴木在日本國內(nèi)以微型車為主力車型，與大發(fā)工業(yè)等展開激烈的燃效競爭。2015年微型車新車銷量首位為大發(fā)工業(yè)，達到約60.88萬輛，鈴木以約55.97萬輛居于第二位。鈴木早早進軍印度市場，成為公司主要收益來源。